【官网，科技消息】根据乘联会发布的零售数据显示，2025年11月，国内轿车市场整体零售量为100.7万辆，同比下滑10%。在中型轿车细分领域，市场竞争格局持续演变，新能源车型表现强势，占据销量榜单主导地位，而传统合资燃油车仍保持较强竞争力。
当月，中型轿车销量超过万辆的车型共有11款，其中新能源车型占4席，燃油车型占7席。尽管燃油车在数量上略占优势，但销量冠军由新能源车型斩获。特斯拉Model 3以2.6万辆的销量位居榜首，同比增长显著，环比增幅达299.1%。该车型在1-11月累计销量已达17.24万辆，稳居年度前列。
紧随其后的是大众帕萨特，单月销量达1.95万辆，环比增长3.9%，累计销量突破20万辆，继续巩固其在中型轿车市场的领先地位。比亚迪秦L以1.79万辆位列第三，同比虽有小幅下滑，但凭借高性价比和智能化配置，依然维持强劲势头，累计销量达24.89万辆，成为国产新能源中型轿车的重要代表。
丰田凯美瑞与大众迈腾分别以1.78万辆和1.74万辆的销量排在第四、第五位此外，比亚迪海豹06新能源、红旗H5、本田雅阁、宝马3系等也进入前十行列。
值得注意的是，在新能源阵营中，除特斯拉Model 3外，比亚迪秦L、海豹06新能源及深蓝L06均实现月销破万。而在燃油车方面，合资品牌仍占据较大份额，尤其在B级车主流消费群体中具备较强的品牌认知度与产品力支撑。
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